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泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆實質(zhì)上不是把基體表面層熔融金屬作為溶劑，而是將另行配置的合金粉末融化，使其成為熔覆層的主題合金，同時基體合金也有一薄層融化，與之形成冶金結(jié)合。激光熔覆技術(shù)制備新材料是條件下失效零部件的修復(fù)與再制造、金屬零部件直接制造的重要基礎(chǔ)，收到科學界和企業(yè)的高度重視。船舶激光修復(fù)加工

應(yīng)用于激光熔覆的激光器主要有CO2激光器和固體激光器，主要包括碟i片激光器，光纖激光器和二極管激光器。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

再制造作為循環(huán)經(jīng)濟的一種高i級形式，與廢品回收和維修有著嚴格意義上的區(qū)分，中國特色的再制造是基于維修和表面工程技術(shù)，采用等離子、激光、電鍍等各種技術(shù)工藝讓廢舊產(chǎn)品重新獲得不低于新品使用性能的過程。其中激光熔覆也稱激光包覆或激光熔敷，該技術(shù)主要通過預(yù)置送粉、同步送粉的填料方式在再制造零部件基體表面放置各種功能材料，經(jīng)高能量密度的激光束輻照，使合金粉末和基體表面一薄層同時熔化并快速凝固，形成稀釋率極低且與基體表面呈冶金結(jié)合的激光熔覆層，從而賦予零部件基體以預(yù)期的耐磨、耐蝕、耐高溫、抗i氧化性能以及電器特性等。 船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆是指以不同的填料方式在被熔覆基體表面上放置被選擇的涂層材料經(jīng)激光輻照使之和基體表面一薄層同時熔化，并快速凝固后形成稀釋度極低，與基體成冶金結(jié)合的表面涂層，顯著改善基層表面的耐磨、耐蝕、耐熱、及電氣特性的工藝方法，從而達到表面改性或修復(fù)的目的，既滿足了對材料表面特定性能的要求，又節(jié)約了大量的貴重元素。船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆與堆焊、噴涂、電鍍和氣相沉積相比，激光熔覆具有稀釋度小、組織致密、涂層與基體結(jié)合好、適合熔覆材料多、粒度及含量變化大等特點，因此激光熔覆技術(shù)應(yīng)用前景十分廣闊。船舶激光修復(fù)加工